魚與熊掌皆可得，Toyota Camry Hybrid 試駕 最近TV廣告密集播出的首部國產Hybrid油電混合車款Toyota Camry Hyb... ... 撰稿 ‧ 翁致元、攝影 ‧ 莊耀程 最近TV廣告密集播出的首部國產Hybrid油電混合車款Toyota Camry Hybrid，以市區油耗32.28km/L吸引眾多消費者目光，畢竟在油價節節高升的時代，能夠省下 ...
國產油電車里程碑，Toyota Camry Hybrid 106.9萬元起開賣－U-CAR車壇新聞 就市場的認定，搭載著Hybrid油電混合動力系統的車款，較搭載傳統汽油動力的產品，有20%的價格差距是 ... 此外，在現行國產Camry車系較為缺乏的輔助氣囊及車輛操控安全配備，在Camry Hybrid車系上也獲得全面強化，其中主動安全部份全車系皆標配 ...
自動變速箱油用油對照表 專營ATF、車用機油、自動變速油、自動油等潤滑油品 ... 以下公佈資料謹供參考，各車廠可能對於變速箱及設計有所更動，使用自動油應以原廠建議為準 TOYOTA 車系變速箱油
首部國產油電車 - Toyota Camry Hybrid 2.5 Q試駕報導 | 癮車報 去年底我們試駕過新的第七代Toyota Camry 2.5車型後，對其底盤懸吊反應出來的調性，有著改觀的深刻體認；這次，國產化的Camry Hybrid油電複合動力車型一推出，我們 ...
TOYOTA CAMRY HYBRID 備註： 表列數值為標準值未含容許公差。 本車型可適用E3酒精汽油。 本公司保留規格配備變更或停用之權利(圖中規格配備與實車不符者，以實車為準)。 TOYOTA全車系自排車輛配備ASL自排防暴衝裝置。
往節能持續邁進－Camry Hybrid車系演進 [Toyota Camry 徹底研究]－U-CAR 徹底研究 初代Camry Hybrid具備電能回收系統，可在煞車或平日行駛時回收能量至鎳氫電池模組，考量到較Prius更高的電量需求，因此電池組採用204個1.2V鎳氫電池組成，共計244.8V，電容量則為6.5安培小時，使得Camry Hybrid一方面能獲得更強勁的扭力輸出，另方面也可 ...
本質與感受之進化─Toyota Camry 2.5G試駕－U-CAR試車報告 Toyota Camry新一代車系中變革最大的、便是首度搭載了2.5升引擎搭配六速手自排系統的2.5E與2.5G車款，而在Camry Hybrid尚未正式登場前，Camry 2.5G車款也成為了現行Camry車系中的頂級車款。為了讓媒體深刻體驗新一代國產Camry的各項進化細節，和泰 ...
臺灣綠能新頁－國產Camry Hybrid試駕體驗 [Toyota Hybrid/EV 綠能車徹底研究]－U-CAR 徹底研究 國產化 Camry Hybrid，在外觀上有著很高的辨識度。水箱護罩的鍍鉻橫柵簡化但加寬，配上Hybrid家族獨特深邃藍光的專屬廠徽，以及Hybrid車型標配的燻黑 ...
迎接綠能元年－國產Camry Hybrid [Toyota Hybrid/EV 綠能車徹底研究]－U-CAR 徹底研究 過去曾有貿易商引進2010年式美規Camry Hybrid車型，報價約170萬元。該年式車型已換上新前保桿，並採用與Prius相同的直立式霧燈。水箱護罩也以橫置大片鍍鉻飾板突顯Hybrid ...
豐田Camry - 維基百科，自由的百科全書 Camry(日本名稱 - カムリ，中國譯名 - 凱美瑞，香港譯名 - 佳美)是日本豐田汽車旗下的一款中型轎車[1]，在全球主要市場都有銷售，以北美、澳洲和部分亞洲市場銷售成績最優異。
